Nelle sottostazioni principali dei sistemi di alimentazione di alimentazione di transito urbano, il trasformatore principale utilizza in genere un trasformatore con terme immerso in olio. Un trasformatore immerso in olio è costituito principalmente da un nucleo di ferro, avvolgimenti, serbatoio di olio, regolatore di tensione, radiatore, cuscino olio, relè a gas, boccola isolante e tubo a prova di esplosione.
1. Il nucleo di ferro è realizzato in fogli di acciaio in silicio impilato con eccellente conducibilità magnetica, formando un circuito di flusso magnetico chiuso. Gli avvolgimenti primari e secondari del trasformatore sono avvolti attorno a questo nucleo.
I nuclei di trasformatore sono disponibili in due strutture: tipo core e tipo di shell. Il tipo core è il trasformatore più utilizzato. Un nucleo di tipo core è costituito da una gamba del nucleo di ferro e un giogo di ferro. I trasformatori immessi di olio hanno canali di raffreddamento interno per la circolazione dell'olio, facilitando la circolazione dell'olio e migliorando la dissipazione del calore.
2. L'avvolgimento, noto anche come bobina, è il circuito conduttivo del trasformatore. È avvolto in una forma cilindrica multistrato con filo di rame o alluminio. Gli avvolgimenti primari e secondari sono concentrezzati attorno alla gamba centrale. Per l'isolamento, l'avvolgimento a bassa tensione è generalmente posizionato all'interno e l'avvolgimento ad alta tensione è posizionato all'esterno. Il materiale isolante è avvolto attorno ai conduttori per garantire l'isolamento tra loro e da terra.
3. Il serbatoio dell'olio è l'involucro esterno di un trasformatore immerso nell'olio. Oltre a contenere l'olio, funge anche da punto di montaggio per altri componenti.
4. Il regolatore di tensione è installato per garantire la stabilità della tensione secondaria del trasformatore. Quando la tensione di alimentazione fluttua, il regolatore di tensione regola il cambio di rubinetto del trasformatore per garantire una tensione di uscita secondaria stabile. I regolatori di tensione sono classificati come sul carico e lo scarico.
5. Il radiatore è montato sulla parete del serbatoio dell'olio, con le sezioni superiori e inferiori collegate al serbatoio tramite tubi. Quando c'è una differenza di temperatura tra l'olio nelle parti superiori e inferiori del trasformatore, la convezione dell'olio si verifica attraverso il radiatore, raffreddando l'olio e riportandolo al serbatoio, abbassando così la temperatura dell'olio del trasformatore. Per migliorare l'efficienza di raffreddamento, il raffreddamento naturale, il raffreddamento ad aria forzato e il raffreddamento dell'acqua forzato possono essere impiegati.
6. Il cuscino olio è anche chiamato mobile olio. L'olio di trasformatore si espande e si contrae con le fluttuazioni della temperatura e il livello dell'olio aumenterà o diminuirà con fluttuazioni di temperatura. Il cuscino petrolifero fornisce un tampone per l'espansione termica e la contrazione dell'olio, mantenendo il serbatoio costantemente pieno. Inoltre, il cuscino riduce l'area di contatto tra l'olio e l'aria, rallentando l'ossidazione dell'olio.
7. Il relè del gas, noto anche come relè a gas, è il dispositivo di protezione primario per i guasti del trasformatore interno. È installato al centro del tubo dell'olio che collega il serbatoio dell'olio e il cuscino olio. In caso di un grave guasto al trasformatore interno, gli interruttori del relè del gas sul circuito di interruttore dell'interruttore di circuito; In caso di guasto del trasformatore interno meno grave, il relè del gas si interrompe sul circuito del segnale di guasto.
8. Le boccole isolanti ad alta e bassa tensione si trovano sulla copertura superiore del serbatoio dell'olio del trasformatore. I trasformatori immessi di petrolio generalmente usano boccole isolanti in porcellana. Queste boccole garantiscono un buon isolamento tra i cavi di avvolgimento ad alta e bassa tensione e il serbatoio dell'olio e fissano anche i cavi.
9. Il tubo a prova di esplosione, noto anche come condotto dell'aria di sicurezza, è installato sul serbatoio dell'olio del trasformatore, con la sua uscita sigillata con pellicola a prova di esplosione di vetro. Quando si verifica un grave guasto all'interno del trasformatore e il relè a gas fallisce, il gas all'interno del serbatoio dell'olio romperà la membrana a prova di esplosione di vetro e spruzza dal condotto dell'aria di sicurezza per impedire all'esplorazione del trasformatore.