Superiore eccessivo Temperatura dell'olio
-La temperatura dell'olio è più alta di oltre 10 gradi rispetto al normale in condizioni di carico e raffreddamento normali;
-La temperatura dell'olio continua ad aumentare sotto carico costante.
*Il trasformatore deve essere spento immediatamente per evitare guasti più gravi.
Colore dell'olio anomalo
In circostanze normali, l'olio del trasformatore dovrebbe essere trasparente e di colore giallo chiaro.
-L'olio diventa improvvisamente molto scuro;
-Nell'olio si riscontrano fenomeni anomali come le particelle di carbonio.
*L'alimentazione deve essere interrotta per l'ispezione per evitare ulteriori danni al trasformatore.
Livello dell'olio anomalo
-Quando il livello dell'olio è troppo alto o trabocca, controlla innanzitutto se il carico e la temperatura sono normali. Se sono normali, è possibile che il dispositivo di respirazione o il tubo indicatore del livello dell'olio siano ostruiti, causando un falso livello dell'olio.
-Un basso livello dell'olio può attivare un allarme gas leggero. È necessario eseguire tempestivamente il riempimento dell'olio sotto vuoto. Se si verifica una significativa perdita d'olio, il trasformatore deve essere immediatamente spento.
Operazione di sovraccarico
-Verifica se la corrente supera il limite standard e segnala la situazione;
-Verificare se il livello e la temperatura dell'olio sono normali e attivare il sistema di raffreddamento;
-Regola la modalità operativa e metti in servizio il trasformatore di riserva;
-Coordinarsi con il dispatcher per ottimizzare la distribuzione del carico;
-Durante il sovraccarico normale, determinare il tempo di funzionamento in base al multiplo del sovraccarico e monitorare attentamente la temperatura e il livello dell'olio;
-In caso di sovraccarico accidentale, ridurre il carico secondo le specifiche del produttore.
Guasto al sistema di raffreddamento
-Confermare immediatamente se il dispositivo di raffreddamento di riserva è stato attivato correttamente;
-Investigare sulla causa dell'interruzione di corrente e ripristinare il normale funzionamento del sistema di raffreddamento il prima possibile;
-Rafforzare il monitoraggio della temperatura superiore dell'olio e del livello dell'olio per garantire che il trasformatore non venga danneggiato dal surriscaldamento;
-Se non è possibile ripristinare il sistema di raffreddamento entro un breve periodo, richiedere di ridurre il carico del trasformatore o di spegnerlo.
Protezione dal gas
-Si verificano piccoli guasti all'interno del trasformatore, che causano una lenta generazione di gas;
-L'aria entra all'interno del trasformatore;
-Il livello dell'olio è troppo basso;
-Problemi del circuito secondario come la messa a terra del sistema CC causano malfunzionamenti.
*Dopo la comparsa del segnale di protezione del gas, gli operatori devono controllare il livello e il colore dell'olio nel conservatore dell'olio, nonché il volume e il colore del gas nel relè del gas. Quindi, ispezionare il corpo del trasformatore e il sistema di circolazione dell'olio per eventuali segni di perdite d'olio.
Problemi comuni di riscaldamento durante il funzionamento e relative cause
-Contatto scarso nel commutatore;
-Inter-giro cortocircuito tra gli avvolgimenti;
-Cortocircuito-circuito del nucleo di ferro;
-Contatto scarso in altri componenti;
*Monitora attentamente le variazioni di temperatura nelle parti surriscaldate, analizza la causa del surriscaldamento, coordinati con gli operatori ed esegui l'ispezione-spegnimento quando necessario.
